TY - JOUR AU - Cerda Troncoso, Jorge AU - Marmolejo Duarte, Carlos PY - 2021/08/27 Y2 - 2024/03/29 TI - De la accesibilidad a la funcionalidad del territorio: una nueva dimensión para entender la estructura urbano-residencial de las áreas metropolitanas de Santiago (Chile) y Barcelona (España) JF - Revista de Geografía Norte Grande JA - RGNG VL - IS - 46 SE - Artículos DO - 10.4067/S0718-34022010000200001 UR - https://ojs.uc.cl/index.php/RGNG/article/view/40881 SP - 5-27 AB - <p>Uno los factores clave en el desarrollo de los sistemas urbanos discontinuos es la accesibilidad, sin embargo, este se ha limitado a generar medidas basadas en el an&aacute;lisis de tiempo, distancia y coste para acceder desde un punto al resto del sistema urbano. La accesibilidad no solo est&aacute; determinada por las redes de transporte, sino, sobre todo, por la movilidad, reflejo f&iacute;sico de las voluntades de las personas para moverse a trav&eacute;s de la ciudad. En esta investigaci&oacute;n se propone un enfoque basado en la movilidad; se trata de un indicador (funcionalidad urbana) superador del enfoque f&iacute;sico y m&aacute;s pr&oacute;ximo a su naturaleza social. Una vez construido, tanto para Barcelona como para Santiago, se analiza, mediante un modelo econom&eacute;trico, su eficiencia para explicar la distribuci&oacute;n de la poblaci&oacute;n. Los resultados sugieren que la funcionalidad tiene una capacidad explicativa superior a las medidas tradicionales. Asimismo, la elasticidad de la demanda para realizar viajes comerciales m&aacute;s largos es superior a la de los laborales, m&aacute;s r&iacute;gida. En Barcelona la demanda tiene mayor rigidez ante el incremento de la distancia respecto de Santiago</p> ER -